Перевозчики, подавшие заявку на пересмотр тарифов в общественном транспорте, не могут дождаться от чиновников ответа. Самостоятельное повышение тарифа до 15 рублей с 1 июня 2008 года, как об этом заявили транспортники, будет незаконным. Перевозчики не имеют права самостоятельно устанавливать тариф, потому что по законодательству этим занимается областной департамент по тарифам и ценам.
Департамент не принимал решение о повышении тарифов на перевозки автомобильным транспортом в Архангельске. В данный момент предложения автоперевозчиков о повышении тарифов рассматриваются в обладминистрации. Владельцы автобусов предлагают повысить стоимость билетов до 12-20 рублей.
На сегодняшний день решение о повышении размера тарифов на проезд и сроках их ввода не принято. Сроки рассмотрения заявки давно прошли, но ответа департамента так и не последовало. Этим озабочены руководители автотранспортных предприятий.
«Что касается объявлений о повышении тарифов на перевозку пассажиров в автобусах, сразу хочу сказать, что они были вывешены незаконно, и только по инициативе некоторых перевозчиков. Тарифы на перевозку пассажиров должны обсуждаться на коллегии департамента по тарифам и ценам. Для этого основная часть перевозчиков уже представила все расчетные документы для рассмотрения. Но сроки рассмотрения заявки давно прошли, а официального ответа перевозчики так и не получили, - прокомментировал ситуацию «Бизнес-классу» депутат городского Совета, главный инженер ООО «Архтрансавто» Вячеслав ШИРОКИЙ. - В других городах области транспортные предприятия также подавали заявку на повышение тарифов, и решение было принято, тарифы повышены. Архангельские перевозчики на сегодняшний день находятся в недоумении, почему нет ответа, и готовят обращение в прокуратуру о бездействии чиновников департамента. Ситуация непонятна, так как все запрашиваемые документы с расчетами были представлены. Повышение тарифов связано с ростом расходов на содержание и обслуживание транспортных предприятий. Это касается не только топлива и запасных частей, но и заработной платы сотрудников. Есть трехстороннее межотраслевое соглашение по определению заработной платы работников автотранспортного предприятия, но мы не можем даже приблизиться к этой цифре. Есть, конечно, и другой выход - можно найти деньги в бюджете, чтобы компенсировать эту разницу, тогда она не отразится на населении».
Департамент по тарифам и ценам, уполномоченный орган в вопросе ценообразования, также имеет свои претензии к перевозчикам и объясняет длительность рассмотрения заявки непредставлением всех необходимых документов транспортными предприятиями.
«Всегда непросто наводить порядок там, где был хаос. В этом году мы заняли принципиальную позицию: документы на пересмотр тарифов должно подавать не одно архангельское предприятие, а несколько. Отчасти такая позиция помогла. В этом году свои расчеты на пересмотр тарифов подали восемь перевозчиков на 17 маршрутов. Предприятия предлагают разные цифры. В основном они лежат в пределах от 12 до 20 рублей за одну поездку, - сообщил главный специалист-эксперт департамента по тарифам и ценам Архангельской области Сергей КАЗАКОВ. - В настоящее время эти документы изучают наши эксперты. Работа идет медленно, так как в самом начале тарифной кампании большинство предприятий представило не весь список необходимых документов. Например, не все согласны представить годовой отчет о своей деятельности, ссылаясь на коммерческую тайну».
Тем не менее в скором времени работа экспертов будет завершена, и в надлежащие сроки вопрос об уровне тарифов на проезд в городских автобусах будет вынесен на рассмотрение коллегии департамента. Заседание коллегии по вопросу повышения тарифов планируется на конец мая – начало июня. «Но это не означает, что решение будет принято на повышение тарифов, по крайней мере, до цифры, указанной перевозчиками. Мы должны учитывать также и интересы населения в этом вопросе», - подчеркнул Сергей Казаков.

Газета "Бизнес-класс Архангельск", 26 мая 2008 года