На встрече с жителями в Соломбале градоначальник Виктор Павленко заявил, что ездить бесплатно в перспективе смогут и пенсионеры моложе 75 лет

– Вы решили, что с 1 января люди старше 75 лет будут ездить бесплатно. А вы этих людей правильно посчитали? Некоторые пенсионеры вообще из дома не выходят, не получится ли, что деньги отдадите перевозчикам ни за что? – спросила мэра Виктора Павленко на встрече с жителями в Соломбале Валентина Александровна Дорофеева.

– В городе 24 тысячи человек старше 75 лет, чтобы обеспечить им бесплатный проезд, надо 42 миллиона рублей, мы эти средства в бюджете предусмотрели. По итогам февраля проанализируем, сколько пассажиров воспользуются льготой. Это и в качестве контроля за расходованием средств, и чтобы оценить, можем ли мы «уменьшить» возраст льготников – то есть возить бесплатно и тех, кому 70, 65 лет, – эти слова мэра присутствующие восприняли гулом одобрения.

А вот в адрес частных перевозчиков многим явно хотелось завернуть крепкое словцо. В сторону Соломбалы вроде бы ходит много транспорта, но после девяти вечера, жаловались мэру соломбальцы, из центра города уехать сложно, а днем автобусы проскакивают остановки, друг с другом гонки устраивают. С ностальгией вспомнили соломбальцы трамваи и троллейбусы, которых в свое время победили частные ПАЗики.

– При мне ничего не было уничтожено, наоборот, мы создали два муниципальных пассажирских предприятия, купили 46 автобусов большой вместимости, – отметил Павленко. – И дальше будем продолжать развитие муниципального транспорта, потому что это в интересах горожан (муниципалы обслуживают в основном окраины) и дает нам возможность полностью контролировать процесс: выпуск на линию транспорта, в каком состоянии водитель сел за руль... На наши автобусы, кстати, меньше всего жалоб от пассажиров.

С частниками, а в городе 49 таких перевозчиков, сложнее. По закону они обязаны только согласовать с мэрией маршрут. Но, конечно, ничего не пущено на самотек. В Архангельске ежедневно на линию выходят более 500 автобусов, за тем, как они ведут себя на дороге, следят с помощью системы ГЛОНАСС специалисты предприятия пассажирских перевозок. Если кто-то срывает рейсы, идет не по своему маршруту, за другие нарушения договора перевозчики получают штрафы. Злостные нарушители, судя по настрою Павленко, в ближайшее время рискуют потерять маршруты. А управление транспорта и связи получит нагоняй – почаще надо ездить в автобусах, товарищи чиновники!

Светлана Саумова живёт недалеко от конечной остановки автобусов на Кедрова.
– На остановке нет общественного туалета, водители и кондукторы справляют нужду в
подъездах домов, – возмущалась Светлана Борисовна. – В администрации Соломбальского округа нам посоветовали закрывать двери в подъездах, но это ж не
решение проблемы.

– На стоянке есть магазины, в качестве обременения они могут сделать туалет. Сами перевозчики тоже должны поучаствовать, поскольку для их работников это нужно.

Эти простые решения, названные мэром, конечно, известны администрации округа, но, видимо, не хотелось шевелиться. Неужели привычнее работать по пинку от мэра?! Поучиться бы им активности у Валентины Дорофеевой, которая работает управдомом в двух домах – на ул. Мещерского, 7 и ул. Адмирала Кузнецова, 17, корп. 2. Валентина Александровна засыпала мэра вопросами. Во-первых, по дорогам.

– В Соломбале, конечно, много всего отремонтировано, но по Гуляева, Мещерского дороги плохие, тротуаров нет…

– В этом году Архангельск получил из федерального бюджета 270 миллионов рублей, из них 180 миллионов направлено на ремонт дворов, ещё 30 миллионов мы добавили из городского бюджета. В результате в этом году отремонтировали 16 улиц и больше 100 дворов. В следующем году эта работа будет обязательно продолжена. Это я вам обещаю!

Валентина Александровна столкнулась с тем, что фирма, выигравшая конкурс на ремонт дома по федеральной программе, сделала значительно меньше, чем сделали за те же деньги в соседнем доме другие подрядчики. А представитель управляющей компании всё равно все акты подписал.

Этот случай, как пояснил Виктор Павленко, выявляет сразу две проблемы: федеральный закон №94 даёт возможность выигрывать конкурсы тем, кто предложил меньшую цену (а то, что у этого подрядчика может быть только стол и стул, это не учитывается), а контроль за работой управляющих компаний Жилищный кодекс отдал собственникам, то есть самим жильцам, ограничив полномочия муниципалитета.

Принципиальные решения по изменению ситуации опять же должны быть приняты на законодательном уровне.

– В новом доме на улице 40 лет Победы людям давали квартиры как нуждающимся в жилье, а они их уже продают. Почему мэрия не может это запретить? – озвучила ещё одну «федеральную» проблему Валентина Дорофеева. Город строил этот дом, преодолевая различные тернии, жилье предоставлялось по очереди горожанам из ветхих и аварийных домов. Оказалось, не все в нём нуждались, если тут же выставили квартиры на продажу. А
запретить продавать мэрия не вправе. Рядом с тем домом строится еще одна девятиэтажка, и нет гарантии, что ситуация не повторится. Хотя проблема с жильём в городе острейшая – только по судебным решениям мэрия обязана предоставить 912 квартир!

Мария Зелянина, педагог центра дополнительного образования «Контакт», пришла на встречу с мэром, чтобы задать волнующий её коллег вопрос:

– С 1 сентября мы стали дополнительно получать от мэрии по три тысячи рублей, это очень хорошая поддержка. Но сохранится ли доплата в следующем году?

– Обязательно, все решения уже приняты.

– А концертмейстеры получат?

– Все получат. Кроме того, в течение 2012-2013 годов мы отремонтируем здание бывшей 41-ой школы и сделаем там городской центр дополнительного образования, – пообещал мэр Виктор Павленко.

По материалам городской газеты «Архангельск – город воинской славы»