Сегодня в Архангельске работает 52 утвержденных мэрией и 3 несанкционированных автобусных маршрута. Перевозкой пассажиров занимаются 14 юридических лиц и 42 индивидуальных предпринимателя. Муниципальным транспортом полностью обслуживаются маршруты № 25 и 54, частично – № 10,15 и 31. Об этом сообщил и.о. начальника управления транспорта и связи Сергей Меденцов.

- Сергей Михайлович, каким образом можно получить разрешение работать на этом рынке услуг?

- Договоры заключаются по результатам конкурсного отбора. Процедура его проведения определена решением горсовета «Об утверждении положения о проведении конкурса на право заключения договора на оказание услуг по перевозке пассажиров в городе Архангельске автобусами общего пользования» от 27 мая 2003 года.

- Каким образом определяется необходимость открытия того или иного маршрута?

- Мы учитываем обращения жителей и наличие устойчивого пассажиропотока, выявленного в ходе обследования.

- Какова доля частного транспорта в общем числе перевозчиков?

- Ежедневно на линию выходят 474 частных и 20 муниципальных автобусов. Таким образом, доля частного транспорта составляет сейчас 96 процентов.

- С какими организациями и как именно сотрудничает управление для повышения безопасности перевозок? Какие меры применяются к нарушителям?

- Вместе с сотрудниками ГИБДД мы еженедельно проводим плановые проверки. За 9 месяцев текущего года в городе выявлено более 300 нарушений. Это, в первую очередь, несоблюдение маршрутов и графиков движения, а также отсутствие в автобусах необходимой информации. Все факты, занесенные в электронную базу данных, будут учтены при проведении последующих конкурсов. Специалистами нашего управления составляются протоколы, однако многие нарушители пытаются уклониться от этой процедуры.

- Что мешает упорядочению частного автобусного движения в Архангельске?

- Главная причина - отсутствие федерального законодательства в этой сфере. С нашей стороны предпринимаются меры для оптимизации работы перевозчиков. Городские автобусные маршруты уже на 95 процентов подключены к радиофицированной системе контроля за работой автобусов на линии. Центральная диспетчерская служба МУП «АППП» ежедневно отслеживает ситуацию и направляет нам отчеты. На их основании предъявляем перевозчикам штрафные санкции за невыполненные рейсы.