Соблюдение технологий и сроков дорожно-ремонтных работ проинспектировал в ходе рабочей поездки глава Архангельска Игорь Годзиш.

В рамках муниципального контракта  с подрядной организацией ОАО «Ремикс» выполнены работы по устройству площадки для стоянки автобусов у Жаровихинского кладбища. Это позволило уже сейчас продлить маршрут №44: теперь его конечная остановка находится не в Новом поселке, а на обновленной разворотной площадке у Жаровихинского кладбища. Генеральный директор ОАО «Ремикс» Сергей Малиновский сообщил, что ремонт на данном участке завершен в полном объеме, а пробы направлены на экспертизу в независимую лабораторию. Градоначальник поручил департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры провести переговоры с перевозчиками, чтобы на площадке появилась инфраструктура для персонала автобусов.

Сегодня взяты пробы асфальта и на другом отремонтированном участке – улице Почтовый тракт. Проезжая часть здесь уже обновлена, а тротуары подготовлены для нанесения асфальта, которое будет производиться на следующей неделе. Здесь работы проводила подрядная организация ООО «Севзапдорстрой». Для обеспечения долговечности покрытия использовался хорошо зарекомендовавший себя в прошлые годы материал ЩМА-20. Городской казне ремонт этой улицы обошелся в 14,6 млн. рублей.

ООО «Севзапдорстрой» выполняет работы и на пр. Ленинградский: как по ремонту участка от ул. Ленина до ул. Первомайской, так и по реконструкции проспекта от ул. Первомайской до Смольного буяна. На ремонтируемом участке применяется технология горячей регенерации слоя асфальтобетонного покрытия.

- На вооружении нашей компании есть единственное в России оборудование – «Экохитер». С помощью данной машины мы нагреваем старое покрытие, фрезеруем, добавляем новую смесь и затем уплотняем ее. Это позволяет «залечить» трещины в слое основания и продлевает срок службы дороги. Подобный экономичный и экологичный вид ремонта успешно применяется, например, в Финляндии, - рассказал директор ООО «Севзапдорстрой» Илья Нечаев.

Большой объем работ уже выполнен и на участке, где пр. Ленинградский реконструируется. Помимо подготовки территории и трудоемкого этапа прокладки подземных коммуникаций, смонтированы 15 новых опор освещения, осуществляется разборка борта, фрезерование, устройство земельного полотна. Работы ведутся в две смены с опережением графика, рассчитанного на два года.

- На месте удалось обсудить детали выполнения проектов с подрядчиками. На данный момент по тем участкам, где работа находится в высокой стадии готовности, претензий не возникает. Лабораторные анализы дадут объективную оценку качества, а со сроками предприятия справляются. Наша общая задача – минимизировать неудобства для горожан, которые связаны с сезонными ремонтами. В этом заинтересованы все, - подвел итог рабочей поездки глава города Игорь Годзиш.