В начале декабря на предприятие пришла новая техника для уборки дорог и установка для приготовления солевых растворов. Работу оборудования продемонстрировали журналистам архангельских СМИ.

Установка для приготовления солевого раствора – новинка для Архангельска, ранее  обработка им проезжей части не использовалось. Система полностью автоматизирована, её функционирование регулируется с помощью шкафа управления, что максимально снижает влияние человеческого фактора.

В помещении базы предприятия на Талажском шоссе установлен приемный бункер, в который подается сухая соль, которая затем используется для приготовления концентрата. На улице размещена ёмкость хранения, в который поступает уже готовый раствор. Одновременно две машины могут заправляться раствором и сухой солью, чтобы без промедления отправиться на обработку дорог областного центра.

- Установка готовит 24-процентный раствор, интенсивность подачи которого зависит от количества выпавших осадков. По условиям контракта максимальный расход на один квадратный метр дороги 50 гр. соли, но такое количество необходимо только в крайне неблагоприятных погодных условиях, когда за сутки выпадает более 30 см. снега, - отметил генеральный директор Плесецкого дорожного управления Федор Корнеев. – В текущем осенне-зимнем периоде в среднем на квадратный метр используется всего 5-7 гр. соли – чайная ложка, что сопоставимо с  концентрацией морской воды.

Солевой раствор по сравнению с песко-соляной смесью, которая использовалась ранее, значительно более эффективен: быстрее – в течение получаса-часа - вступает в реакцию, препятствуя слёживанию снега, не засоряет дренажно-ливневую канализацию, экономичнее по расходу, не наносит повреждений на лакокрасочное покрытие машин. Безопасен раствор и с точки зрения влияния на окружающую среду, так как относится к 5 классу опасности и применяется в невысокой концентрации.

- Применение солевых растворов наряду с мраморной крошкой, песком для борьбы со скользкостью и в конечном результате – обеспечения безопасных условий для движения транспорта – применяется и в других регионах России, и за рубежом. Более эффективного и оптимального способа с точки зрения соотношения цены-качества еще не придумали, - пояснил начальник управления транспорта, дорог и мостов Алексей Потолов.

В начале декабря в город прибыло 6 новых КДМ (комбинированных дорожных машин) производства города Калуга,  пополнивших автопарк предприятия. Кроме того, приобретено два пескоразбрасывателя, которые представляют собой прицепные устройства для тракторов МТЗ для подсыпки тротуаров. Все они уже работают на улицах города.