Панорама города в большом масштабе
Архангельск
Город воинской славы
Версия для слабовидящих 
Новости за :
75-летию Соловецкой школы юнг посвящается…
2 марта 2017 г. четверг, 12:55:03

В связи с грядущим юбилеем важно и нужно рассказывать о наших героических моряках – тех, кто еще юнгами покорял просторы северных морей в суровые военные годы. Один из них - Василий Григорьевич Елфимов.

Василий Елфимович родился в Архангельске под самый Новый год – 31 декабря 1926 года. Его отец работал на судах речного пароходства,  мать была домохозяйкой. Именно профессия отца и определила судьбу юного архангелогородца: после окончания семилетки он поступил на судомеханическое отделение Архангельского морского техникума. Но в ноябре самого голодного военного1942-го года из-за тяжелого материального положения семьи был вынужден уйти из техникума и устроиться на работу.

Сразу же поступил в Архангельское арктическое пароходство и был направлен кочегаром на ледокол «Ленин», где и проработал до августа 1945 года. На период войны все работники морского флота считались мобилизованными. Линейный ледокол «Ленин» входил в состав Беломорской военной флотилии Северного флота, наряду с другими ледоколами осуществлял ледовую проводку транспортных судов в Белом море к портам Архангельска и  Молотовска (ныне Северодвинска).

На судне «Ленин» было установлено достаточно сильное вооружение.

– Обслуживали это вооружение краснофлотцы под командованием военного помощника командира ледокола капитан-лейтенанта Николая Ивановича Хромцова, – вспоминает Василий Григорьевич. – Палубная и машинная команды были из вольнонаемного состава, но по боевой тревоге также обслуживали вооружение в качестве подносчиков снарядов, заряжающих. Так, я был подносчиком снарядов на 16-тимиллиметровой пушке и на «Эрликоне». Помимо этого, нужно было  выполнять основную, очень тяжелую работу кочегара.

Когда закончилась война, Василий Елфимов продолжил учебу в Архангельском мореходном училище. Получил профессию механика, работал в Северном морском пароходстве. В 1966 году окончил Ленинградское высшее инженерное училище, после чего занялся преподавательской деятельностью в Архангельской «мореходке». В 1972 году работал начальником сектора технической эксплуатации флота в Северном отделении ЦНИИ Морского флота. Два сына Василия Григорьевича пошли по стопам отца и работали на судах Северного морского пароходства.

Василий Григорьевич награжден орденом Великой Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За оборону Советского Заполярья», медалью Ушакова, Жукова, юбилейными медалями